鋼結構雨棚主要是為車輛提供一個遮風擋雨的場所,輕鋼結構別墅,鋼結構保護車輛不受大雨、暴曬的傷害。鋼結構雨棚的應用領域也相當的廣,在工業廠區、學校、商場等公共場所經常能看到用于停放自行車、電動車的各式鋼結構雨棚,當然也有私人為愛車訂制的雨棚。作為雨棚,重要的就是要有很好的防雨性能,這也是客戶特別關注的方面,一旦發現雨棚有漏雨的情況,鋼結構雨棚,往往會要求施工方進行維護。
保溫性
鋼結構采用的保溫隔熱材料以聚氨酯夾芯板為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現象,達到了更好的保溫效果。50mm左右厚的聚氨酯夾芯板熱阻值可相當于1m厚的磚墻。
聚氨酯夾芯板外層采用彩鋼板、鋁板、銅板等高等級金屬材料,內層采用高耐候鍍鋁鋅彩鋼板,保溫芯材采用PUR(PIR)硬質聚氨酯保溫泡沫。卓越抗承載力的高保溫墻面板材系統,高等級建筑墻體優選建材。利用滾筒原理,由意大利進口連續生產線一次研制發泡成型。是集保溫、隔熱、承重、防火于一體;色彩豐富、造型美觀的新型高等級建材。具有防火阻燃、使用溫度范圍廣、導熱系數低、無毒無味、防水防濕、施工簡單等特點。因此,鋼結構被廣泛應用于大型工業廠房、發電廠、機庫、展覽館、體育館、冷酷、凈化車間、倉庫等高等級建筑的屋面和墻面。
1、除銹與油漆
除銹與油漆方面:鋼結構除銹馬虎,未達到等級要求,油漆不久就出現返銹、剝落;漆膜厚度不均勻,南京鋼結構,陽面厚度普遍超厚,可達250μm,但陰面往往在90μm左右(室內漆膜厚度規定為125μm);油漆前雜質未清除干凈,污物多,高低不平,流掛現象較普遍。
2、構件運輸存放
在鋼結構構件運輸和堆放過程中,無擱置件墊平堆放,而是隨意卸車,雜亂堆放,鋼結構生產廠家,甚至讓構件埋入泥堆水溝中,造成構件變形、碰傷和污染。
3、構件出廠
構件出廠時,鋼柱、鋼梁的中心線標記未標示,相當普遍,給安裝施工矯正檢測帶來困難。
4、翼腹板拼接
翼腹板拼接長度不符合要求。如翼板拼接長度不應小于翼板寬度的2倍,翼緣板與腹板拼接焊縫應錯開200mm以上,腹板拼接長度不小于600mm。但實際往往未達到上述要求。