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隔聲技術
各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。輕鋼結構在內外墻及樓蓋擱柵間填充玻璃棉，鋼結構別墅有效阻止了通過空氣傳播的音頻部分，而對于通過固體傳播的沖擊聲，作如下構造處理：鋼結構別墅對于分戶墻用二道墻柱構成帶有中間空隙的二道墻體；而對于吊頂用的固定石膏板的小龍骨，用帶有小切槽的彈性構造以有效減少樓層間的固體聲傳播。
單層鋼結構安裝工程
一、鋼結構別墅安裝前的準備工作
1.核對進場資料、質量證明、設計變更、圖紙等技術資料
2.落實深化施工組織設計，做好起吊前的準備工作
3.掌握安裝前后的外界環境，如風力、溫度、風雪、日照等
4.圖紙的會審和自審
5.基礎驗收
6.墊板設置
7.灌筑砂漿采用無收縮微膨脹砂漿，且比基礎砼高一個等級
二、鋼柱子安裝
設置標高觀測點和中心線標志，標高觀測點的設置應與牛腿支承面為基準，鋼結構別墅，且便于觀察，無牛腿柱應以柱頂
端與桁架連接的后一個安裝孔中心為基準。中心線標志應符合相應規定
鋼結構別墅多節柱安裝時，宜將柱組裝后再整體吊裝。鋼柱吊裝后應進行調整，如溫差、陽光側面照射等引起的偏差柱子安裝后允許偏差應符合相應規定屋架、吊車梁安裝后，進行總體調整，然后再進行固定連接。長細比較大的柱子，吊裝后應增加臨時固定措施。柱間支撐應在柱子找正后再進行安裝。
三、吊車梁的安裝
應在柱子第1次校正的柱間支撐安裝后進行，安裝順序從有柱間支撐的跨間開始，吊裝后的吊車梁應進行臨時固定。吊車梁的校正應在屋面系統構件安裝并長時間連接后進行，其允許偏差應符合相應規定。其標高的校正可通過調整柱底板下墊板厚度進行。吊車梁下翼緣與柱牛腿的連接應符合相應規定。吊車梁與輔助桁架的安裝宜采用拼裝后整體吊裝，其側向彎曲、扭曲和垂直度應符合規定。
四、吊車軌道安裝
五、屋面系統結構安裝
六、維護系統結構安裝
七、平臺、梯子及欄桿的安裝
鋼結構發展：應關注三大領域
根據鋼結構別墅行業發展狀況，海洋石油工程裝備、鋼結構住宅、鋼結構橋梁等三個領域的發展應當引起國家有關主管部門的關注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實現產業倍增的目標。
海洋石油的產量在2015年要達到1億噸，海洋工程裝備企業的目標是要為深海1500米～3000米的開采提供大量裝備，鋼結構別墅產業水平及規模必須提高；鋼結構住宅符合綠色環保、節能減排和循環經濟政策，其工業化、標準化的鋼結構住宅產品具有廣闊和無限的市場空間；全國59萬座公路橋梁中鋼結構橋梁不足1%，鐵路系統高速發展，新建線路以橋代路，80%均是預應力鋼筋混凝土橋梁。而鋼結構橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼結構橋梁的市場需求和產業發展與發達國家還有很大差距。
中國鋼結構產業在近10余年期間發展迅速，已成為全球鋼結構用量較大、制造施工能力強、產業規模第1、企業規模第1的鋼結構大國。
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史經理：
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